La situation de Tesla France est plutĂ´t tendue. En effet, la filiale du constructeur de vĂ©hicules Ă©lectriques fait l’objet d’une enquĂŞte de la Direction de la RĂ©pression des fraudes (DGCCRF), qui a rĂ©cemment dĂ©voilĂ© plusieurs infractions aux règles de la consommation. Les affirmations exagĂ©rĂ©es sur la capacitĂ© de conduite autonome sont particulièrement mises en avant. Ainsi, des ajustements sont non seulement nĂ©cessaires, mais Ă©galement urgents.
Les manquements sur la conduite autonome de Tesla
Le cœur du problème réside dans les promesses d’autonomie. L’enquête, initiée en 2023 suite à des signalements, a révélé que la dénommée « option de capacité de conduite entièrement autonome » prête à confusion. Voici des pratiques précises pointées du doigt :
- Allégations trompeuses : peu de véhicules peuvent réellement se déplacer sans intervention.
- Contrats flous : absence d’informations claires sur la livraison et le financement.
- Exigence de paiement prématurée : des sommes pourraient être demandées avant la rétractation légale.

Cas d’autres incivilitĂ©s dĂ©tectĂ©es
Outre la conduite autonome, l’enquĂŞte a aussi relevĂ© des lacunes dans le service après-vente et les modalitĂ©s de livraison :
- Manque d’information sur les délais et modalités de livraison.
- Pas de reçu fourni après des paiements partiels.
- Non-respect du droit de rétractation avec des remboursements non effectués.
Le délai pour des ajustements significatifs
La DGCCRF a fixĂ© un ultimatum de quatre mois Ă Tesla France pour remĂ©dier Ă ces manquements. Faute de rĂ©ponses adĂ©quates, l’entreprise pourrait Ă©coper d’une amende de 50 000 euros par jour. Les sanctions ciblent particulièrement les allĂ©gations autour de l’autonomie qui, selon l’autoritĂ©, sont parmi les plus prĂ©occupantes.
Manquement | Type de sanction | DĂ©lai d’action |
---|---|---|
Fausses promesses d’autonomie | 50 000 euros par jour | 4 mois |
Pratiques de livraison floues | À définir | 4 mois |
Violation du droit de rétractation | À définir | 4 mois |
Implications Ă l’Ă©chelle mondiale
Cette problĂ©matique n’est pas isolĂ©e. Outre la France, des plaintes collectives ont Ă©tĂ© dĂ©posĂ©es aux États-Unis concernant des abus liĂ©s Ă la technologie Autopilot. Tesla est accusĂ©e d’avoir survendu ses capacitĂ©s entre 2019 et 2023, ce qui pourrait avoir nui Ă la valeur de ses actions. Les clients, frustrĂ©s par ces problèmes, voient leur confiance s’effriter rapidement.

Réactions de la communauté automobile
Ce climat d’incertitude et de mĂ©contentement chez Tesla pourrait Ă©galement affecter sa position face Ă des rivaux comme Renault, Peugeot, CitroĂ«n et mĂŞme Volkswagen. Assister Ă une telle dĂ©gringolade d’une marque qui avait pour mission d’Ă©lectrifier le marchĂ© mondial est percutant. Les clients commencent Ă envisager des alternatives telles que BMW, Nissan, Ford, ou encore Hyundai et Dacia, dont la rĂ©putation semble plus stable.
FAQ
Pourquoi la DGCCRF enquĂŞte sur Tesla France ?
Elle a constaté plusieurs manquements aux règles de la consommation, en particulier sur les allégations concernant la conduite autonome.
Quel est le principal reproche fait Ă Tesla France ?
Les promesses exagĂ©rĂ©es concernant l’autonomie de ses vĂ©hicules sont jugĂ©es trompeuses.
Quelles sont les conséquences pour Tesla si elle ne se conforme pas aux règles ?
Elle pourrait faire face Ă des amendes de 50 000 euros par jour jusqu’Ă ce que les problèmes soient rĂ©solus.
Comment Tesla peut-elle réagir face à ces accusations ?
Elle doit apporter des changements substantielles dans sa communication et ses pratiques commerciales pour restaurer la confiance des consommateurs.
Quel impact ces accusations pourraient-elles avoir sur le marché ?
Ces problèmes pourraient inciter les consommateurs Ă se tourner vers d’autres marques du secteur comme Renault, Peugeot ou Volkswagen.

Expert en vĂ©hicules Ă©lectriques et passionnĂ©e par l’innovation, je suis spĂ©cialisĂ©e dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. Ă€ 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilitĂ© durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expĂ©rience Tesla accessible et agrĂ©able pour tous.